Раз в ленте сегодня день историй про ̶м̶о̶й̶ ̶э̶л̶е̶к̶т̶о̶р̶а̶т̶ таксистов, у меня тоже свежая есть
;) Так что в эфире наша любимая рубрика-challenge #научитаксистажить.
На следующий день после возвращения из Греции, проспав почти сутки, сажусь в убер. Водитель сходу демонстрирует подчеркнутую обходительность и пытается завести беседу.
— Как прошел ваш день?
— Он только начался, так что пока не знаю.
Недолгая пауза, водитель пытается не дать зачахнуть искре разговора:
— Видимо, была непростая ночь.
— Обычная.
Тишина. Едем молча.
— А настроение у вас музыкальное?
— Если не шансон, может быть.
Тихонько включает не шансон, поглядывает на меня, я молчу.
— А как вам отремонтированная набережная?
— Вам удивительно удается находить именно те темы, беседу на которые я не могу поддержать. Я еще не видела отремонтированную набережную.
Тишина. Следующая попытка:
— У вас же тут фонтаны! Говорят, ночью подсветка красивая.
— Возможно.
Водитель деморализован, но сдаваться не намерен.
— Ну… а что вы думаете об указе президента про запрет Яндекса и всего остального?
— Значит, смотрите, — говорю я и откладываю в сторону телефон. Водитель оживляется и выключает радио. Следующие десять минут я размеренно раскладываю по полочкам, что, как по мне, указ очень кривой, и гораздо понятнее, как его отменить, чем как выполнить. И что рассказывать провайдерам, доступ к какому интернету предоставлять, а к какому нет, — это в принципе беда, которую лучше не кликать. И что в мирное время это вообще недопустимый наезд на права, но в условиях гибридной войны с РФ у него есть огромная ситуативная польза: большинство наших пользователей их ресурсов прекратят собственноручно снабжать данными врага, чего иначе быстро не добьешься никак. Объясняю, что такое бигдата и с чем ее едят, открытую и закрытую. Объясняю, как работают продуктовые экосистемы и Яндекс-навигатор отдельно, напоминаю о скандале с записью разговоров за рулем. Сразу за этим сообщаю, что все это может напугать или вызвать ощущение, что я параноик, но ни бояться, ни недооценивать не стоит, как и игнорировать известные риски. Рассказываю, какие еще есть навигаторы. Соглашаюсь, что будет период дискомфорта, но ни один из попавших под санкции продуктов и сервисов не занимал рынок полностью, то есть каждую нишу быстро подхватят и пойдут в рост другие…
Но тут мы приехали. И перед тем, как остановиться, чтобы высадить меня, водитель решительно берет слово:
— А знаете, что…
— Не знаю.
— А вот я хотел бы видеть вас народным депутатом.
— Вам снова не везет.
— Почему?
— Я не хочу себя им видеть.
— Но почему? Вы же и разбираетесь, и так понятно рассказываете, и на вопросы мои отвечаете, не увиливая…
— Да у меня просто здоровья не хватит для этой работы. Это разве если когда-нибудь станет хватать.
— Ну, ничего себе! Время же идет, а вы бездействуете!
И это я ему еще не успела рассказать, что такой ситуативно полезный указ хорошо бы в определенный момент отменить
. 